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konami slots online,Aproveite Transmissões ao Vivo em Tempo Real e Mergulhe em Jogos Online Populares, Onde Cada Segundo Conta e Cada Movimento Pode Levar à Vitória..A Solução de Implementação de 2009 para a 1.ª fase do Sistema de Metro Ligeiro foi publicada em Outubro de 2009 pelo Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes, na qual ficou fixado que o número total de estações era de 21. Tendo em consideração a paisagem referente ao Património Mundial de Macau e a reserva dos terrenos destinados à articulação ferroviária subterrânea da futura 2.ª fase do Metro Ligeiro, a estação da Barra passou a ser subterrânea, tendo sido alargada a respectiva dimensão, de modo a conjugar com o centro modal de transportes que serve como meio de ligação dos transportes entre Macau e as regiões vizinhas. Paralelamente, o traçado desde a Barra até ao segmento dos Lagos Nam Van e Sai Van passou a ser em túnel, sendo que a estação do Lago Sai Van é subterrânea e a do Lago Nam Van é à superfície. De acordo com o posicionamento da cidade de Macau e as necessidades decorrentes da integração regional ao nível do tráfego, prevê-se na presente solução que a capacidade máxima de transportes dos passageiros, por hora e por direcção, irá aumentar progressivamente, de 7 800 pessoas na fase inicial da operação até 14 100 pessoas em 2020.,Por outro lado, o Concurso Público Internacional para o Fornecimento do Sistema e Material Circulante para a 1.ª Fase do Sistema de Metro Ligeiro teve lugar em Dezembro de 2009..
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